第二季度运营业绩：

2022年第二季度，蔚来汽车交付了25,059辆汽车（其中包括3681辆ES8、9914辆ES6、4715辆EC6和6749辆ET7），与2021年第二季度相比增长14.4%，与2022年第一季度相比下滑2.8%。

第二季度的汽车销售额为95.708亿元（约合14.289亿美元），与2021年第二季度相比增长21.0%，与2022年第一季度相比增长3.5%。

第二季度的汽车利润率为16.7%，相比之下2021年第二季度为20.3%，2022年第一季度为18.1%。

第二季度财务业绩：

营收

总营收为102.924亿元（约合15.366亿美元），与2021年第二季度相比增长21.8%，与2022年第一季度相比增长3.9%。

汽车销售额为95.708亿元（约合14.289亿美元），与2021年第二季度相比增长21.0%，与2022年第一季度相比增长3.5%。

其他销售额为7.215亿元（约合1.077亿美元），与2021年第二季度相比增长34.6%，与2022年第一季度相比增长8.2%。

销售成本和毛利率

销售成本为89.5217亿元（约合13.365亿美元），与2021年第二季度相比增长30.2%，与2022年第一季度相比增长5.8%。

毛利润为13.4038亿元（约合2.001亿美元），与2021年第二季度相比下滑14.8%，与2022年第一季度相比下滑7.4%。

毛利率为13.0%，相比之下2021年第二季度为18.6%，而2022年第一季度为14.6%。

汽车利润率为16.7%，相比之下2021年第二季度为20.3%，而2022年第一季度为18.1%。

运营支出

研发支出为21.495亿元（约合3.209亿美元），与2021年第二季度相比增长143.2%，与2022年第一季度相比增长22.0% 。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），研发支出为18.736亿元（约合2.797亿美元），与2021年第二季度相比增长133.9%，与2022年第一季度相比增长23.7%。

销售、总务与行政支出为22.825亿元（约合3.408亿美元），与2021年第二季度相比增长52.4%，与2022年第一季度相比增长13.3%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），销售、总务与行政支出为20.821亿元（约合3.108亿美元），与2021年第二季度相比增长55.7%，与2022年第一季度相比增长15.6%。

运营亏损

运营亏损为28.456亿元（约合4.248亿美元），与2021年第二季度相比增亏272.8%，与2022年第一季度相比增亏30.0%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的运营亏损为23.551亿元（约合3.516亿美元），与2021年第二季度相比增亏360.1%，与2022年第一季度相比增亏37.3%。

股权奖励支出

股权奖励支出为4.905亿元（约合7320万美元），与2021年第二季度相比增长95.1%，与2022年第一季度相比增长3.7%。

净亏损

净亏损27.575亿元（约合4.117亿美元），与上年同期相比增亏369.6%，与上一季度相比增亏54.7%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的净亏损为22.670亿元（约合3.385亿美元），与上年同期相比增亏575.1% ，与上一季度相比增亏73.1%。

归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为27.450亿元（约合4.098亿美元），与上年同期相比增亏316.4%，与上一季度相比增亏50.4%。不按美国通用会计准则，归属于蔚来汽车普通股股东调整后的净亏损为21.856亿元（约合3.263亿美元）。

每股美国存托股票（ADS）基本和摊薄亏损均为1.68元（约合0.25美元），而上年同期为0.42元，上一季度为1.12元。不按美国通用会计准则，调整后的每股美国存托股票基本和摊薄亏损均为1.34元（约合0.20元），而上年同期为0.21元，上一季度为0.79元。

资产负债表

截至2022年6月30日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为544亿元（约合81亿美元）。

业务展望：

蔚来汽车预计，2022年第三季度汽车交付量将在3.1万辆至3.3万辆之间，与2021年同期相比增长约26.8%至35.0% 。

总营收将达到128.45亿元（约合19.18亿美元）至135.98亿元（约合20.30亿美元），与2021年同期相比增长约31.0%至38.7%。

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